楚雄市人民政府关于对十届政协第四次会议第111号提案的答复

下措施：

一、近年来采取的措施

市人民政府多次邀请各方专家分析程家坝收费站的改扩建方案，经论证，还是因该片区拓展空间不足、不具备扩展条件而告终。为此，于2009年开始对交通和环境进行了整治，交通整治方面：一是拓宽了程家坝桥，由原来的双向二车道拓宽为双向四车道；二是增加了滇中汽车城片区连接老320国道的两座桥是进入滇中汽车城片区的车辆不再通过程家坝桥进入。环境整治方面：一是取缔了周边部分的汽修及汽配市场，改善了程家坝桥面西侧的老320脏乱差现象；二是实施了河湾公园提升改造项目，打造河湾公园的水景观岸线，还绿于民，重塑了楚雄市门户形象。但以上措施均受铁路、公路、河道、城市道路、河道、滇中汽车城用地相互交织切割等因素影响，程家坝桥的通过能力仍未得到有效改善。

二、远期措施和计划

一是依据新一轮楚雄市城市总体规划，拟将楚雄市东收费站拆移至苍岭镇连汪坝进行设置，并通过改造连汪坝收费站项目与建成的楚南一级公路和320国道改扩建项目相互衔接利用，形成楚雄市主城区对外联系的快速通道，目前正在抓紧该项目方案的规划论证和相关开口审批工作。

二是结合东南绕城高速的建设（起点苍岭云甸互通止点子午以口枢纽立交），拟在鹿城镇富民十三湾与阳光大道交汇处高起点建设楚雄南收费站，该站由云甸互通经东南绕城线路长20公里，比由云甸互通经杭瑞高速至程家坝收费站25公里，缩短了5公里。楚雄南收费站建成后，会分流由昆明方向至楚雄东南片区和双柏方向的过境车辆，同时也极大减轻了程家坝收费站的通行压力。

三是随已开工建设的楚雄东南绕城高速项目，还将增设大马军互通立交、子午互通立交、以口枢纽立交与在建的弥楚高速、杭瑞高速、楚姚高速、昆楚大复线相连接。届时也会形成楚雄城区周边互联互通、出入口相互呼应的景况，在满足城市对外交通需求的同时，也将有效解决程家坝、上章村收费站拥堵的问题。

最后，衷心感谢各位代表对我们工作的关心和支持，希望你们今后一如既往地提出宝贵意见和建议。感谢您的理解与支持！

2020年9月15日