楚雄市公安局关于对市政协十届四次会议第130号提案的答复

张晓峰委员：

您提出的关于楚雄市灵秀立交桥交通隐患亟待解决的提案，已交我们研究办理，现答复如下：

一、灵秀立交桥交通隐患排查整治工作基本情况

灵秀立交桥是楚雄州第一座城市立交，主道全长551米、宽18米，匝道长724米、宽9米，是内环道路环城西路和外环道路茶花大道相连接的重要枢纽。自2018年7月30日通车以来，极大的改善了周边居民的出行条件，同时承担了主城区至高新区车辆分流的任务，对缓解环城西路、鹿城南路和三家塘片区交通拥堵问题起到至关重要的作用。但因设计年限、车流激增及配套设施不完善等问题，存在一定交通安全隐患。针对您的建议，前期楚雄市公安交管部门开展细致的现场踏勘和方案计划，争取资金对部分标志标线进行更新补盲，增加安装警示标牌，并对灵秀立交桥周边道路开展隐患排查整治，加大路面管控力度，保障群众安全畅通出行。

二、具体办理落实情况

（一）关于“安装交通辅助设施”的意见建议。建议已经采纳。具体落实情况如下：前期，楚雄市公安局交管大队联合住建部门多次现场研究踏勘，并在视线盲区显著、存在车辆冲突的下桥汇入点安装了警示牌及凸透镜，右转下桥车辆驾驶员能观察到下方同向车辆情况，消除了视野盲区，提高了驾驶员对下方路况的预判能力。

（二）关于“优化道路设计”的意见建议。建议不具备实施条件，具体原因如下：针对您改造匝道侧边栏的建议，经楚雄市公安交管部门与住建等部门现场踏勘研究，已建成的立交桥桥体是经过科学规划设计而确定的，如果改造匝道侧边栏可能会影响桥体的结构安全、承载能力及桥体与周边环境的协调性，现目前不具备实施条件；针对您提出的在立交桥车道与桥下道路交汇区域设置减速带的建议，根据道路交通安全设施建设有关标准，经实地踏勘认为灵秀立交设计坡度、弯道半径均符合城市道路设计规范，车辆在正常行驶速度下能够安全通过，不属于急弯、陡坡、车流量较大的路段，设置减速带后一定程度上能够降低车速，但又会带来车辆颠簸、产生交通噪音等问题，经综合评估认为暂不具备实施条件。为了消除安全隐患，楚雄市公安交管部门已在汇入点加装警示牌，提示过往车辆减速慢行。

（三）关于“加强交通管理与宣传”的意见建议。建议已经采纳。具体落实情况如下：在日常交通管理工作中，楚雄市公安局交管大队以灵秀立交桥主干道以及沿线路口、居民区、学校周边为重点区域，紧盯重点时段、重点路段，分区域、分时段持续强化路面管理，常态化开展交通违法整治，严查不按规定车道行驶、逆向行驶、无证驾驶、违法载人等交通违法行为，有效保障整个路段的交通流安全和通行效率。同时充分运用各类新媒体平台和传统方式，深入灵秀立交桥周边社区、学校等推送安全出行提示信息、播放典型事故案例、曝光违法行为，针对性地开展交通安全宣传和精准提示。并在路面执勤执法过程中坚持严管与教育相结合，进一步提高违法当事人文明交通安全意识，共同营造良好的道路交通环境。

三、下步工作

下步，楚雄市公安交管部门将继续争取资金，积极请示汇报，完善并补齐交通标志、标线，持续深化隐患排查整治工作，常态化开展片区交通秩序综合整治，进一步改善灵秀立交桥道路交通流畅性和通行效率，给市民营造安全、畅通、文明的交通环境。

最后，感谢你们对楚雄市公安交管工作的关心关注和理解支持，也希望您一如既往提出更多宝贵意见建议，以便我们更好地改进工作。