楚雄市开启“交快合作”新模式 助推农村物流产业发展

楚雄市高度重视乡村物流体系建设，积极整合城乡交通、电子商务服务、邮政及各类快递企业物流资源，开启以“农村客运+快递物流”主为的“交快合作”模式，打造以农村客运、城乡物流、集散中心、快递站点为依托的新型城乡物流体系，打通乡村“最后一公里”快递服务通道，有效推动快递进村，助推农村物流产业发展。

（一）创新模式，破解发展难题。于2020年7月成立楚雄太阳女城乡通物流有限公司，整合快递、邮政和客运资源开展快递分拨和运输业务，满足全市60余万人出行、物资流通和电子商务发展需求。以乡镇客运站为中心，充分发挥楚雄市15个乡镇客运网络优势，乡村物流路网实现全市15个乡镇和154个村（居）委会全覆盖。全市现有市区及乡镇、村级快递物流站点260个，其中村级末端网点73个。

（二）政企协作，网络共建共享。一是建设市级“交快合作”快件处理集散中心。根据实际需求，拓展楚雄市三家塘客运站快递物流服务功能，合理规划客货同网线路，设立仓储、分拣、泊车等设施，为快递企业提供邮件快件的中转装卸、运输配送等服务，促进快递物流资源集聚整合。快递企业入驻客运站，共享场站资源和设施，通过联盟等方式，开展楚雄市农村地区快递业务的共同揽收、上行运输等业务。二是拓展乡镇客运站快递中转及收投服务功能。根据快递物流服务需求，改造经营困难、运营效率不高的乡镇客运站，增设快件作业区、货物堆存中转区，拓展快件中转分拣及收投等服务，提高乡镇客运站综合利用效率。在交通便利、人员相对集中的区域规划建设集客运、货运、快递于一体的乡镇运输服务站，快递企业入驻乡镇运输服务站，实现站场资源集约利用。三是建设村级物流站点、拓展服务功能。依托农村客运服务网络资源，以互利互惠为原则，为村级站点赋能，提供邮件快件收投、信息收集发布、电商及农产品代销代购、普惠金融、便民缴费等服务，提高农村物流服务村级覆盖率，进一步健全工业品下行“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”的快递物流服务网络。

（三）资源互补，打通进村通道。交通运输企业与快递企业开展合作，利用农村客运车辆代运快件，在保障农村旅客乘车需求和安全的前提下，依托农村客运车辆代运、代揽、代投等快件服务，降低快递末端配送成本，提高农村客运经营者运营效益。结合快递对配送线路、频次和时效的要求，合理规划运输网络，开展“定时、定点、定线”货运服务，利用沿途取送、循环配送等模式，为农村地区邮政快递提供共同配送、集中配送服务，提高农村快递物流服务的直接通达和覆盖能力。

（四）稳步推进，做强物流体系。为有效解决辖区快递物流基础设施滞后导致快递物流发展缓慢的问题，缓解快递物流产业发展压力，楚雄市积极向上争取资金，进一步完善快递物流基础设施，推进楚雄市城乡物流园区建设。位于紫溪镇、占地面积约500亩、估算总投资约3.5亿元（已获得专项债资金1.78亿元）的楚雄市城乡物流产业园建设项目于2022年2月开工建设，拟建设标准化工业厂房加工车间3座、冷藏速冻仓库3座、信息服务中心、研究中心及其它辅助用房，合计总建筑面积约3.6万平方米。目前，该项目正稳步推进。